ماذا يحدث لو حظرت واشنطن تصدير الديزل الأمريكي؟

وكالة عمرة الإخبارية – يُثير التوجه المحتمل لفرض حظر على صادرات الديزل الأمريكية حالة من الجدل الاقتصادي والسياسي الحاد؛ ففي حين يسعى أصحاب هذا الطرح إلى خفض تكاليف الوقود داخلياً قبل انتخابات التجديد النصفي للكونغرس، يُجمع خبراء ومؤسسات فلكية واقتصادية عالمية مثل “رايستاد إنرجي” و”مورغان ستانلي” و”دي إن بي كارنيغي” على أن تداعيات هذا القرار ستكون عكسية تماماً على الأسواق الأمريكية والدولية.

وتتلخص السيناريوهات الاقتصادية المتوقعة لهذه الخطوة على النحو التالي:
أولاً: التأثيرات داخل الولايات المتحدة الأمريكية
• انخفاض مؤقت ومحلي لأسعار الديزل: يؤدي تراكم الإمدادات الموجهة للتصدير (والتي تقارب 1.3 إلى 1.5 مليون برميل يومياً) إلى تكدس المخزونات محلياً، ما يُخفض أسعار الديزل مؤقتاً في مناطق التكرير الكبرى.

• امتلاء الخزانات وتخفيض التكرير: ستصل صهاريج التخزين في ساحل الخليج الأمريكي إلى طاقتها الاستيعابية القصوى في غضون 3 أسابيع، مما يُجبر المصافي الأمريكية على خفض معدلات التكرير والتطوير التشغيلي.

• قفزة حادة في أسعار البنزين ووقود الطائرات: خفض عمليات تكرير النفط الخام لتقليل فائض الديزل سيتسبب تلقائياً في تراجع إنتاج البنزين ووقود الطائرات (الكيروسين)، مما يدفع بأسعار البنزين نحو تسجيل مستويات قياسية جديدة بالأسواق الأمريكية.

ثانياً: التأثيرات على الأسواق العالمية والإقليمية
• صدمة أسعار قياسية في أوروبا: تُعد أوروبا المستورد الأبرز للديزل الأمريكي (بنحو 400 ألف برميل يومياً). وسينتج عن انقطاع هذه التدفقات طفرة حادة في هوامش التكرير ومحطات التعبئة، ليرتفع لتر الديزل في دول مثل فرنسا إلى حدود 3.90 يورو (4.40 دولار).

• اضطراب سلاسل التوريد في أمريكا اللاتينية: تستورد أمريكا اللاتينية نحو 800 ألف برميل يومياً من الديزل الأمريكي. وسيؤدي انقطاعه إلى عرقلة الإنتاج الزراعي وسلاسل التوريد الغذائية المتجهة إلى الولايات المتحدة نفسها.

• ارتفاع هوامش التكرير العالمية: ستشهد مصافي التكرير الخارجية القادرة على تصدير الديزل مكاسب استثنائية نتيجة اتساع الفجوة بين العرض والطلب عالمياً.

خريطة التأثيرات الاقتصادية لحظر التصدير